CABINE A.T.   ANNESSE A CENTRALI E NON

LO SCOPO E' QUELLO DI ELEVARE IL VALORE DELLA TENSIONE PRODOTTA DAI VARI GRUPPI DI GENERAZIONE DA MEDIA AD ALTA TENSIONE,CONSENTENDO COSI' UNA MINORE PERDITA, E QUINDI UN MAGGIOR RENDIMENTO E SFRUTTAMENTO DELL'ENERGIA PRODOTTA.

CABINA DI TRASFORMAZIONE M.T./B.T.

CON QUESTA DEFINIZIONE SI INTENDE UN SISTEMA ALQUANTO COMPLESSO DI APPARECCHIATURE E MACCHINE ATTE A TRASFORMARE LA TENSIONE DA MEDIA (ES 20 KV.) A VALORI DI TENSIONE RIGUARDANTI LE LINEE IN BASSA TENSIONE ES;230V. /400V

DESCRIZIONE DI UNO  DEI VARI TIPI DI CABINA CHE SI POSSONO REALIZZARE.     

LA REALIZZAZIONE, CONSISTE NELLA CREAZIONE DI MODULI METALLICI PER CELLE DELLE LINEE DI ALIMENTAZIONE ENTRA ESCI.

CELLA PER GRUPPO DI MISURA

CELLA PER GRUPPO SEZIONATORE-INTERRUTTORE GENERALE

CELLA CON L'APPARECCHIATURA DI MANOVRA E PROTEZIONE PER UN TRASFORMATORE POSTO FUORI DAL QUADRO PROTETTO.

CELLA DI PARTENZA DELLA LINEA DI MEDIA PER L'ALIMENTAZIONE DI UN'ALTRA CABINA DELLO STABILIMENTO.

CELLA CON L'APPARECCHIATURA DI MANOVRA E PROTEZIONE DEL TRASFORMATORE CONTIGUO.

CELLA DEL TRASFORMATORE.

UN SISTEMA DI DISTRIBUZIONE IN M.T.- B.T. PUO' ESSERE DEL TIPO A DISTRIBUZIONE CENTRALIZZATA,OPPURE A CENTRI DI CARICO.

LA CENTRALIZZATA  PUO' ESSERE A RADIALE SEMPLICE, O A RADIALE DOPPIO,ECC..

LA DISTRIBUZIONE A CENTRI DI CARICO,PUO' ESSERE DEL TIPO A RADIALE, OPPURE AD ANELLO,O A MAGLIA ECC.. 

SIRIO  CENTRAL STATION  SCS INVERTER CENTRALIZZATO MT(Media Tensione)

 PER MEDIA TENSIONE SI INTENDE QUEL VALORE PREVISTO DALLA NORMATIVA RIGUARDANTE I SISTEMI ELETTRICI IN CORRENTE ALTERNATA COMPRESI TRA 1 E 30 KV.  QUESTI SISTEMI SONO DESTINATI A COPRIRE DISTANZE NON MOLTO ELEVATE.

CABINE DI SMISTAMENTO    CONSENTONO DI DERIVARE UNA O PIU' LINEE DI M.T. IN UN NUMERO ANCORA MAGGIORE DI LINEE M.T. E COSTITUISCONO UN PUNTO DI DIRAMAZIONE DELL'ENERGIA

SCELTA DEI TRASFORMATORI

UNA PARTICOLARE ATTENZIONE DEVE CADERE SULLA SCELTA DEI TRASFORMATORI.

IL RAPPORTO POTENZE IN GIOCO E QUALITA' PREZZO DEVE ESSERE SEMPRE TENUTO IN PRIMO PIANO.

LA DIFFERENZA TRA' PREZZO POTENZA E RINDONDANZA PUO' A VOLTE RISULTARE NOTEVOLE.

IN BASE ALLE ESIGENZE COSTRUTTIVE,AMBIENTALI ED ALLA TIPOLOGIA DI IMPIANTO,LA SCELTA PUO' CADERE FRA I SEGUENTI TIPI:

-AN

-AF

-ONAN

-ONAF

-OFAN

-OFAF

-OFWF QUESTA TIPOLOGIA E' USATA ESCLUSIVAMENTE PER MACCHINE DI GROSSA POTENZA,INSTALLATE IN STAZIONI DI TRASFORMAZIONE PER A.T.

           ALTA TENSIONE

TRA I TIPI DI STAZIONI CHE SI POSSONO REALIZZARE I PIU' COMUNI SONO:

A SEMPLICE SBARRA,A SEMPLICE SBARRA CON SEZIONAMENTO LONGITUDINALE,A SEMPLICE SBARRA CON BY-PASS,A DOPPIA SBARRA,A SBARRE DOPPIE CON TRASLAZIONE * ECC..,QUESTO SISTEMA INOLTRE CONSENTE UN NUMERO ILLIMITATO DI STALLI.*

 L'ARGOMENTO E' MOLTO COMPLESSO E VASTO,PERTANTO NON PUO' ESSERE ESPOSTO E TRATTATO CON LA PRESENTE PAGINA,IL CUI SCOPO E' SOLAMENTE INTRODUTTIVO

SIRIO  CENTRAL STATION  SCS INVERTER CENTRALIZZATO MT(Media Tensione)